Énergie

Nous sommes les bâtisseurs d’un avenir solide, où chaque fondation compte. Découvrez comment nous participons à la transformation des territoires et le développement de projets responsables.

Construire des infrastructures au service d’un avenir décarboné.

Face aux enjeux de la transition énergétique, nous accompagnons les acteurs du secteur dans la conception et l’optimisation de leurs infrastructures de production d’énergie. 

Biomasse, photovoltaïque ou autres sources renouvelables, nous intégrons les solutions adaptées à chaque projet pour garantir durabilité et efficacité. De l’étude de faisabilité à la réalisation, notre expertise permet de concevoir des installations sur mesure, respectueuses des exigences réglementaires et environnementales. 

15 +
Projets réalisés
image

Nos savoir-faire

image
Optez pour une production d’énergie décarbonée en exploitant le potentiel de la biomasse et du photovoltaïque. Pingat vous accompagne dans la mise en œuvre de solutions énergétiques durables et innovantes.
image
Pingat conçoit et optimise des infrastructures pour la valorisation des déchets, offrant des solutions conçues spécifiquement pour garantir des bâtiments performants et durables.

Nos réalisations

Centre Technique Métropolitain – Metz (57)

CTM-Metz
CTM-Pingat Ingénierie Metz
CTM-Metz
CTM-Metz
CTM-Metz
CTM-Metz
CTM-Metz
CTM-Metz
CTM-Metz

 

Centre Technique Métropolitain – Metz (57)

Réaménagement du Centre Technique Métropolitain de l’Eurométropole de Metz : un projet ambitieux pour un futur durable
Le Centre Technique Métropolitain de l’Eurométropole de Metz est en pleine transformation. Ce projet de réaménagement global, piloté par Pingat, vise à moderniser et optimiser les infrastructures existantes pour répondre aux besoins croissants de la Direction de la Gestion des Déchets. Plus qu’une simple rénovation, ce projet représente une réponse stratégique à des enjeux multiples, avec pour objectif d’améliorer l’ensemble des activités du site.

Objectifs du réaménagement
Le réaménagement du Centre Technique Métropolitain de Metz ne se limite pas à une simple mise à jour des installations. Il s’agit d’une transformation en profondeur, conçue pour répondre aux besoins spécifiques de la gestion des déchets tout en améliorant l’efficacité opérationnelle du site. Parmi les principaux objectifs du projet, on retrouve :

  • Augmentation de la capacité d’accueil : Le projet vise à augmenter de 900 m² la capacité d’accueil du site, permettant ainsi de mieux répondre aux besoins croissants.
  • Création d’un pôle d’entrée sécurisé : Une extension est prévue à l’entrée du site, remplaçant la zone de stationnement ouest. Ce nouvel espace servira de véritable pôle d’accueil, assurant la sécurité et l’efficacité des opérations d’entrée et de sortie.
  • Espace de restauration de qualité : Un nouvel espace de restauration sera aménagé pour offrir un cadre agréable et fonctionnel aux utilisateurs.
  • Renouvellement de l’image du site : L’entrée du site sera entièrement repensée pour offrir une image moderne et accueillante, reflétant les valeurs et l’engagement de l’Eurométropole de Metz en matière de développement durable.

Missions Pingat
En tant que maître d’œuvre, Pingat est en charge des études, de la direction de l’exécution des travaux (DET) et de l’ordonnancement, pilotage et coordination (OPC) pour plusieurs lots :

  • Gros œuvre (GO) : Restructuration des bâtiments existants et construction de l’extension,
  • Voirie et réseaux divers (VRD) : Réaménagement des accès,
  • Électricité (ELEC) : Mise à niveau des installations électriques pour améliorer l’efficacité énergétique,
  • Chauffage, ventilation, climatisation et plomberie (CVCPL) : Modernisation des systèmes pour un meilleur confort et une consommation réduite.

Ces missions couvrent l’ensemble des aspects techniques du projet, garantissant une exécution fluide et conforme aux exigences du maître d’ouvrage.

Caractéristiques techniques
Le projet de réaménagement du Centre Technique Métropolitain de Metz se distingue par ses caractéristiques techniques et ses objectifs de durabilité. Voici quelques chiffres clés :

  • Démarrage des travaux : Avril 2024
  • Durée des travaux : 27 mois
  • Extension prévue : Environ 1 000 m²

L’un des principaux défis du projet réside dans la restructuration des espaces existants tout en intégrant cette nouvelle extension. L’objectif est de réorganiser les différents services présents dans les bâtiments du centre pour mieux répondre aux nouveaux besoins, tout en optimisant les performances énergétiques globales.

Axes stratégiques de la mission Pingat
Notre mission s’articule autour de quatre axes majeurs :

  • Optimisation du programme : Proposer un projet efficace qui répond aux besoins spécifiques tout en maximisant l’utilisation des ressources disponibles.
  • Modularité : Offrir une modularité pour un centre technique évolutif, capable de s’adapter aux futurs besoins et évolutions.
  • Réduction des délais et coûts : Proposer des solutions économiques et écologiques pour réduire les délais et les coûts de construction.
  • Amélioration et sécurisation du cadre de travail : Améliorer et sécuriser le cadre de travail pour les services actifs sur le site, en réaménageant les bureaux, les zones de stockage, et en créant des espaces de détente comme une terrasse ombragée.

Défis et solutions
La complexité du projet réside dans l’amélioration des aménagements et du confort des utilisateurs, tout en maintenant l’activité du site durant les travaux. Pour relever ce défi, une attention particulière est portée sur la continuité de l’approvisionnement énergétique et le maintien des installations techniques tout au long du chantier.

En collaboration avec l’architecte, plusieurs scénarios ont été étudiés pour répondre aux attentes du maître d’ouvrage, tant en termes de fonctionnalité que d’amélioration des performances énergétiques. Diverses variantes et solutions d’optimisation ont été présentées, permettant ainsi au client de faire des choix éclairés quant aux systèmes constructifs à privilégier, tout en respectant le budget prévisionnel.

Vers un futur durable
Ce processus de réflexion garantit que le Centre Technique Métropolitain de Metz sera non seulement capable de répondre aux besoins actuels, mais également de s’adapter aux exigences futures. Les nouvelles installations seront modernes, écoénergétiques, et conçues pour limiter les perturbations pour les utilisateurs pendant les travaux.

Le réaménagement du Centre Technique Métropolitain de l’Eurométropole de Metz, piloté par Pingat, s’inscrit dans une démarche de développement durable, visant à améliorer l’efficacité opérationnelle et le confort des utilisateurs, tout en respectant les contraintes budgétaires et environnementales. Un projet exemplaire qui promet de transformer durablement le paysage technique de l’Eurométropole de Metz.

Informations projet

Maîtrise d’ouvrage

Eurométropole de Metz

Programme

Réaménagement global du Centre Technique Métropolitain

Surface

6 832 m²

Réception

2026

Localisation

Metz (57)

Partenaires

DRLW Architectes

Nos missions

Nos missions définissent notre engagement envers l’excellence, l’innovation et la responsabilité. Chaque projet est une opportunité de démontrer notre capacité à allier performance et durabilité. Voici nos missions guidant nos actions lors de ce projet :

  • BET TCE : fluides, thermique, électricité, SSI, économie de la construction, HQE,
  • Direction de l’exécution des travaux (DET) et de l’ordonnancement,
  • Pilotage et coordination (OPC) pour plusieurs lots essentiels : Gros œuvre (GO), Voirie et réseaux divers (VRD), Électricité (ELEC), Chauffage, ventilation, climatisation et plomberie (CVCPB)

Notre vision globale et nos actions concrètes attestent de notre capacité a construire un projet en adéquation avec la volonté de nos clients. À travers ces missions, nous nous affirmons sur des projets tournés vers l’avenir.

Service de secours de la Moselle – Metz (57)

SDIS57
SDIS57
SDIS57

 

Service Départemental d’Incendie et de Secours de la Moselle – Metz (57)

Cette opération s’inscrit dans le cadre du redéploiement des unités opérationnelles du SDIS afin d’optimiser la couverture géographique des interventions sur l’agglomération messine. Ainsi, l’Unité Opérationnelle actuellement située sur le site Ranconval va être redéployée sur deux sites différents : Peltre et Metz Blida. Ce dernier constitue l’objet de l’opération.

Construction d’une caserne : le futur SDIS de Metz à la pointe de la performance

La ville de Metz accueillera bientôt un Service Départemental d’Incendie et de Secours (SDIS) à la fois performant et durable. Bien plus qu’un simple projet immobilier, cette réalisation emblématique incarne une alliance réussie entre technique et éco-responsabilité. Pingat s’engage dans une démarche ambitieuse, plaçant l’optimisation des performances énergétiques et la réduction de l’impact environnemental au cœur de la conception.

Un projet démarré en février 2024

Dès les premières études, l’objectif était clair : concevoir un bâtiment répondant parfaitement aux besoins opérationnels des pompiers tout en respectant des standards stricts de performance énergétique. Cette caserne de nouvelle génération, au-delà de sa fonction, se veut également un modèle d’architecture responsable et durable.

Les performances énergétiques au cœur du projet

L’un des points forts de cette future caserne réside dans ses performances énergétiques de pointe. Ce bâtiment sera conçu pour minimiser sa consommation d’énergie tout en maximisant son efficacité. Grâce à des choix techniques et une conception poussée, le SDIS de Metz respecte des standards de construction élevés, notamment avec la mise en œuvre des dernières normes RE2020.

Respect des normes RE2020 pour les espaces de vie

  • Consommation d’énergie primaire (Cep) : -11,10 % par rapport aux exigences réglementaires.
  • Consommation d’énergie primaire non renouvelable (Cep.nr) : -21,40 %.

Ces résultats témoignent de la volonté de créer un environnement de travail agréable et respectueux de l’environnement.

Performance supérieure à la RT2012 pour les espaces techniques

Les espaces techniques du SDIS, tels que les remises, surpasseront les exigences de la RT2012, garantissant une efficacité énergétique optimale. Cette performance est un gage d’optimisation des ressources, et ce, dans des conditions de travail idéales :

  • Consommation d’énergie primaire (Cep) : -60,20 %.

Un impact carbone réduit

Réduire l’empreinte carbone est un impératif dans tout projet de construction moderne. La réduction de l’empreinte carbone a guidé l’ensemble du processus de conception et de réalisation.

Diminution des émissions liées à la construction

Des efforts importants ont été mis en place pour limiter l’impact environnemental lié à la phase de construction, avec une réduction de 16 % des émissions de carbone (Ic construction). Ce résultat est le fruit de l’utilisation de matériaux responsables, de procédés de construction optimisés et d’une gestion stricte des déchets.

Un fonctionnement à faible empreinte écologique

En plus de la réduction des émissions de carbone pendant la construction, une attention particulière a été portée à l’impact énergétique du bâtiment une fois en fonctionnement. Grâce à une gestion rigoureuse de l’énergie, l’impact carbone lié à l’énergie (Ic énergie) sera réduit de 49 %. Ce choix garantit un fonctionnement à faible émission de carbone, réduisant ainsi l’empreinte écologique de l’ensemble du projet.

Une infrastructure pensée pour l’efficacité opérationnelle

Le SDIS de Metz sera composé de plusieurs zones fonctionnelles, permettant une organisation optimale pour les équipes :

  • 1 209 m² dédiés aux locaux techniques et opérationnels.
  • 350 m² pour les locaux administratifs et de formation.
  • 350 m² pour les espaces de vie.
  • Des locaux sanitaires et sociaux favorisant le bien-être des équipes.
  • Plus de 2 500 m² d’aménagements extérieurs, incluant parkings, zones de manœuvre et espaces de détente.

Cette caserne moderne met en avant l’importance d’une conception qui lie exigence technique et responsabilité environnementale.

Vers un futur plus durable

Ce projet est un exemple d’infrastructure publique pouvant allier exigence technique et respect de l’environnement. Il marque une étape supplémentaire dans la volonté de réduire l’impact écologique des bâtiments, tout en offrant des conditions optimales pour les équipes du SDIS de Metz.

Informations projet

Maîtrise d’ouvrage

SDIS 57

Programme

Conception, réalisation, entretien, exploitation technique et maintenance de l’unité opérationnelle du Service Départemental d’Incendie et de Secours de la Moselle

Surface

2 408 m²

Réception

Décembre 2025

Localisation

Metz (57)

Partenaires

Maîtrise d’ouvrage délégué : SODEVAM
Architecte : RABOLLINI & SCHLEGEL

Nos missions

Nos missions définissent notre engagement envers l’excellence, l’innovation et la responsabilité. Chaque projet est une opportunité de démontrer notre capacité à allier performance et durabilité. Voici les missions essentielles guidant nos actions lors de ce projet :

  • BET TCE
  • Structure
  • CVC-Plomberie
  • Thermique
  • Électricité CFO/CFA
  • SSI
  • VRD

Notre vision globale et nos actions concrètes attestent de notre capacité a construire un projet en adéquation avec la volonté de nos clients. À travers ces missions, nous nous affirmons sur des projets tournés vers l’avenir.

ZAC Quartier de l’Amphithéatre – Metz (57)

Ingénierie Metz

ZAC QUARTIER DE L’AMPHITHEATRE – Metz (57)

Situé sur une ancienne gare de marchandise ferroviaire, le projet de l’Amphithéâtre, porté par Metz Métropole en lien avec la Ville de Metz, se transforme progressivement dans le prolongement du centre-ville. Ce projet ambitieux vise à créer un quartier dynamique et vivant à chaque heure de la journée, grâce à la construction de logements, de commerces, de bureaux, ainsi que des lieux culturels et de loisirs.

À moins de 10 minutes du centre-ville, le quartier de l’Amphithéâtre bénéficie d’une localisation stratégique, à proximité de la gare SNCF et du Centre Pompidou-Metz. Il est également bien desservi par les deux lignes à Haut Niveau de Service de METTIS, facilitant ainsi l’accès depuis le Centre Pompidou-Metz et les quartiers environnants du Sablon et de Queuleu.

L’aménagement du quartier a débuté avec la création du Parc de la Seille, des Arènes, et du Centre des Congrès Robert Schuman. Ces infrastructures ont posé les bases d’un environnement attractif et moderne, propice à l’épanouissement des résidents et des visiteurs.

Informations projet

Maîtrise d’ouvrage

SAREMM

Programme

Aménagement de la ZAC quartier de l’amphithéâtre

Réception

2019

Localisation

Metz (57)

Nos missions

Nos missions définissent notre engagement envers l’excellence, l’innovation et la responsabilité. Chaque projet est une opportunité de démontrer notre capacité à allier performance et durabilité. Voici les missions essentielles guidant nos actions lors de ce projet :

  • Mission de maîtrise d’œuvre complète infrastructure
  • OPC
  • Permis d’aménager
  • Dossier loi sur l’eau

Notre vision globale et nos actions concrètes attestent de notre capacité a construire un projet en adéquation avec la volonté de nos clients. À travers ces missions, nous nous affirmons sur des projets tournés vers l’avenir.

Aménagement urbain de la ZAC Cœur de ville – Behren Les Forbach (57)

Behren (1)

Aménagement urbain de la ZAC Cœur de ville – Behren Les Forbach (57)

Ce projet d’aménagement urbain inclut l’enfouissement des réseaux (télécommunication, télédistribution, basse et haute tension), la création de nouveaux réseaux (éclairage public, assainissement, gaz, eau potable) sur diverses longueurs, et l’aménagement de voiries et d’espaces verts sur une surface totale de 40 000 m². Il comprend également la préparation de plateformes commercialisables avec d’importants volumes de déblais et de remblais.

22000

d’enrobés
18000

d’espaces verts.

Informations projet

Maîtrise d’ouvrage

Commune de Behrens les Forbach

Programme

Aménagement urbain de la ZAC cœur de ville

Réception

2020

Localisation

Behren Les Forbach (57)

Nos missions

Nos missions définissent notre engagement envers l’excellence, l’innovation et la responsabilité. Chaque projet est une opportunité de démontrer notre capacité à allier performance et durabilité. Voici les missions essentielles guidant nos actions lors de ce projet :

  • Mission de maitrise d’œuvre complète infrastructure

Notre vision globale et nos actions concrètes attestent de notre capacité a construire un projet en adéquation avec la volonté de nos clients. À travers ces missions, nous nous affirmons sur des projets tournés vers l’avenir.

Centre bus STIF – Melun (77)

IMG_7628

Centre de bus STIF – MELUN (77)

Un nouveau dépôt pour le réseau Mélibus

Pingat pilote la construction d’un dépôt de bus de grande capacité destiné à l’exploitation du réseau Mélibus. Situé à Vaux-le-Pénil, rue des Trois Tilleuls, ce projet comprend des infrastructures modernes et adaptées aux besoins opérationnels du réseau de transport en commun.

Une infrastructure complète et optimisée

Le nouveau dépôt est conçu pour accueillir jusqu’à 100 bus et comprend :

  • Un atelier de maintenance équipé pour assurer l’entretien et la réparation des véhicules.
  • Des locaux administratifs, commerciaux et d’exploitation pour une gestion efficace du site.
  • Un parking de stationnement pour les bus ainsi que pour les véhicules légers.
  • Des aires de lavage et une station-service pour l’approvisionnement en carburant.
  • Des aménagements paysagers pour une meilleure intégration environnementale.

Travaux préparatoires : désamiantage et démolition

Avant le lancement de la construction, le projet implique la déconstruction de l’ancien centre de tri postal. Ce chantier nécessite :

  • Désamiantage et démolition des ouvrages existants avec arase au niveau des fondations.
  • Gestion et suivi des travaux assurés par un AMO dédié, garantissant le respect des réglementations et normes en vigueur.

Principales étapes de la construction

La réalisation du dépôt repose sur plusieurs phases majeures :

  • Terrassements et VRD pour l’aménagement des voiries et réseaux divers.
  • Création de 4 000 m² de surface plancher pour les activités d’exploitation et de maintenance.
  • Mise en place des infrastructures essentielles, incluant bureaux, locaux sociaux, ateliers et espaces de stockage.
  • Installation des équipements structurels nécessaires au bon fonctionnement du site.
  • Aménagement des parkings VL/PL et aires de remisage pour une centaine de bus.
  • Signalisation et création d’espaces verts pour assurer une exploitation sécurisée et durable.

Grâce à l’expertise Pingat, ce dépôt de bus offrira un environnement de travail optimisé et performant, contribuant à l’amélioration du réseau Mélibus et à la mobilité durable.

Informations projet

Maîtrise d’ouvrage

Syndicat des transports d’Ile-de-France

Programme

Construction d’un centre de maintenance et de remisage de bus dit dépôt de bus de Melun

Surface

22 500m²

Réception

Juillet 2021

Localisation

Vaux-le-Pénil (77)

Nos missions

Nos missions définissent notre engagement envers l’excellence, l’innovation et la responsabilité. Chaque projet est une opportunité de démontrer notre capacité à allier performance et durabilité. Voici les missions essentielles guidant nos actions lors de ce projet :

  • BET : structure, fluides, SSI, VRD,
  • Economie de la construction
  • OPC

Notre vision globale et nos actions concrètes attestent de notre capacité a construire un projet en adéquation avec la volonté de nos clients. À travers ces missions, nous nous affirmons sur des projets tournés vers l’avenir.

CETCO – Le Havre (76)

LE HAVRE CETCO

CETCO – LE HAVRE (76)

Le projet de réaménagement au Havre transformera une ancienne déchetterie et un dépôt de bus en un Centre Technique Communautaire, destiné à centraliser les services de la CODAH. Ce projet inclut la déconstruction et le désamiantage des structures existantes, suivis par la construction de bureaux, salles de réunion, archives, locaux sociaux (vestiaires, douches, salles de pause), ateliers, locaux techniques, espaces de stockage, et zones de remisage pour véhicules d’exploitation. Des parkings et aires extérieures sont également prévus.

Ce centre, visant une haute performance environnementale, dépassera les normes de la RT 2012 de 30% grâce à des panneaux solaires thermiques et à la récupération des eaux pluviales.

Le Centre technique communautaire du Havre regroupe 3 importantes directions de la CODAH : Direction du cycle de l’eau, Direction de la collecte de déchets, et Direction du parc automobile.

Informations projet

Maîtrise d’ouvrage

Communauté de l’agglomération

Programme

Déconstruction, désamiantage et construction du centre technique communautaire

Surface

14 115 m²

Réception

Décembre 2022

Localisation

Le Havre (76)

Nos missions

Nos missions définissent notre engagement envers l’excellence, l’innovation et la responsabilité. Chaque projet est une opportunité de démontrer notre capacité à allier performance et durabilité. Voici les missions essentielles guidant nos actions lors de ce projet :

  • Mission complète TCE
  • Désamiantage, économie de la construction
  • Missions complémentaires : diagnostic, synthèse et SSI, étude thermique RT2012 et étude de faisabilité des approvisionnements en énergie et études HQE

Notre vision globale et nos actions concrètes attestent de notre capacité a construire un projet en adéquation avec la volonté de nos clients. À travers ces missions, nous nous affirmons sur des projets tournés vers l’avenir.

METTIS – Metz (57)

mission aerienne en helico-metz- centre de maintenance du mettis-08-2013
mission aerienne en helico-metz- centre de maintenance du mettis-08-2013
Centre de maintenance et de remisage de Metz-le Mettis-08-2013
Centre de maintenance et de remisage de Metz-le Mettis-08-2013

 

METTIS – Metz (57)

Construction de l’EHPAD « La Mésangerie » : une résidence nouvelle génération

Sur un site de 8 hectares, anciennement occupé par l’ancien dépôt des essences de l’armée, émerge un centre de maintenance conçu pour accueillir jusqu’à 208 véhicules, incluant des BHNS (Bus à Haut Niveau de Service), des bus articulés et standards ainsi que des midibus et minibus.

L’objectif est clair : regrouper toutes les fonctions essentielles à l’entretien et à la régulation du réseau, garantissant une exploitation fluide et performante.

Le centre de maintenance Mettis a été conçu pour optimiser l’exploitation du réseau grâce à des infrastructures dédiées :

  • Stationnement et entretien des bus sur un site parfaitement aménagé
  • Station de lavage et station-service pour assurer un entretien régulier et un ravitaillement efficace
  • Poste central de coordination : véritable cœur opérationnel du réseau, il surveille et régule en temps réel l’ensemble des véhicules, garantissant une gestion fluide du trafic
  • Systèmes d’aide à l’exploitation avec Datacenter dédié, renforçant la gestion et l’analyse des données de transport
  • Installations pour l’information des voyageurs, améliorant l’expérience utilisateur et facilitant les déplacements urbains

208
capacité véhicules
150
km
de câbles électriques
40
K m²
d’enrobé

Informations projet

Maîtrise d’ouvrage

METZ METROPOLE

Programme

Construction du nouveau centre de maintenance du réseau de transport Mettis

Surface

8 160 m²

Réception

2013

Localisation

Metz (57)

Nos missions

Nos missions définissent notre engagement envers l’excellence, l’innovation et la responsabilité. Chaque projet est une opportunité de démontrer notre capacité à allier performance et durabilité. Voici les missions essentielles guidant nos actions lors de ce projet :

  • Mission complète TCE
  • Structure, fluides, thermique, VRD
  • Mission de base + EXE, HQE ET OPC

Notre vision globale et nos actions concrètes attestent de notre capacité a construire un projet en adéquation avec la volonté de nos clients. À travers ces missions, nous nous affirmons sur des projets tournés vers l’avenir.